اتصال فون پی به زیرساخت شهرپی شهرداری تهران

تلاش فون پی برای اجرای کامل طرح هم پذیرندگی به ثمر نشست!

تا پیش از اجرای طرح هم پذیرندگی توسط دو بازیگر مطرح حوزه پرداخت آنلاین کرایه تاکسی “فون پی” و “ریالو”، مسافران برای پرداخت هزینه سفرهای خود در تاکسی های رسمی شهر تهران باید از اپلیکیشن همان برچسب‌ QR که در تاکسی نصب شده بود استفاده می‌کردند و این موضوع باعث سردرگمی کاربران و رانندگان میشد. فون پی که از از ابتدای اجرایی شدن این طرح برای فرهنگ‌سازی بین شهروندان و رانندگان تلاش کرد، معتقد بود که طرح هم پذیرندگی در نهایت میتواند منجر به ارتقای اکوسیستم و فراگیر شدن هر چه سریعتر این خدمت در جامعه شود. مدیرعامل وقت فون پی در مصاحبه ای حول همین موضوع با راه پرداخت، صراحتاً موضع خود را بیان کرده و اشاره کرده بود که با آگاهی از منافع و درجه اهمیت و مزیت طرح هم‌پذیرندگی برای شهروندان و رانندگان، بیشترین انعطاف و همکاری را با سازمان تاکسیرانی تهران و دیگر فعالان این حوزه دارد. مدیرعامل فون پی در ادامه نیز بیان کرده بود «این طرح موجب کاهش آلودگی بصری ناشی از تعدد بارکدها در تاکسی‌ها می‌شود و همچنین پرداخت کرایه تاکسی با کیف پول‌های الکترونیک را برای شهروندان با هر کیف پول الکترونیک و یا اپلیکیشن پرداخت، آسان‌تر و سریع‌تر می‌کند.»

در این میان «تومن» به عنوان اپلیکیشن و استارت‌آپی که دست کم خودش مدعی بود بیشترین سهم از این بازار را دارد، در این طرح شرکت نکرد و با انتشار بیانیه‌ای و البته مصاحبه با دیجیاتو، اقدام تاکسیرانی را زیر سوال برد و گفت کار تاکسیرانی محل رقابت است. ابراهیم سوادی‌نژاد مدیرعامل وقت فون پی نیز با انتقاد از این موضع تومن در گفت‌وگو با پیوست اعلام کرد که اجرایی نشدن کامل هم‌پذیرندگی تبدیل به ابزاری برای ایجاد انحصار به سود شرکت رقیب شده‌ است. در همان سال مهدی عابدی دبیر انجمن فین تک در مصاحبه با دیجیاتو پیشنهاد کرده بود که سه اپلیکیشن فون پی، ریالو و تومن میبایست با هم توافق کنند و مکانیزم تسویه غیرمتمرکز را پیش گیرند و کنسرسیومی تشکیل شود که مطابق با مدلهای موفق اجرا شده در دنیا این فضا را سروسامان بخشد.

«بارکد واحد» برای پرداخت اینترنتی کرایه تاکسی

با به نتیجه نرسیدن اجماع بازیگران برای ایجاد یک کنسرسیوم که فون پی به سازمان تاکسیرانی در ابتدا پیشنهاد کرده بود، مهر ماه سال ۹۸ بود که مدیرعامل سازمان فناوری ‌اطلاعات شهرداری تهران در گفت‌وگو با پیوست بیان کرد که طرح هم پذیرندگی هم‌زمان با برگزاری همایش تهران هوشمند در دی ماه همان سال اجرایی خواهد شد. محمد فرجود پیش از این در نشست خبری سازمان فاوای شهرداری تهران در الکامپ۲۵ خبری در تیرماه ۹۸ نیز اعلام کرده بود که قرار است بارکد واحدی برای انجام الکترونیکی امور شهروندی به عنوان کیف پول خرد شهری تهیه و با استفاده از یک سیستم مدیریت و پشتیبانی، پرداخت‌های خرد شهری از طریق این بارکد واحد انجام شود.

با گذشت نزدیک به ۱ سال و چند ماه از پیگیری مستمر حول محور یکپارچه شدن کدهای کیوآر در تاکسی های رسمی شهر تهران و اجرای کامل طرح هم پذیرندگی، مهرماه سال ۹۹ این طرح به صورت پایلوت در ایستگاه صنعت اجرایی و بارکد واحد برای پرداخت اینترنتی کرایه تاکسی در نهایت به نتیجه رسید. محمد شریفی، سرپرست معاونت سرویس‌های شهروندی سازمان فاوای شهرداری تهران و همچنین مدیر این پروژه بیان نمود پس از اجرایی شدن طرح کد واحد در سطح شهر تهران نیز همچنان تومن حاضر به همکاری با این طرح نشده و از سه کیف پول فعال در سطح شهر تهران فون‌پی و ریالو با این طرح همکاری کردند.

سه‌شنبه ۲۵ آذرماه بود که در جلسه آنلاین رونمایی از پروژه‌های مرکز آمار و رصد شهری، از پلتفرم «شهرپی» با هدف فراهم کردن زیرساختی یکپارچه برای تعامل کیف پول‌های پرداختی در شهر تهران رونمایی شد. طبق گفته‌های مدیر شبکه شاتوت، پلتفرم شهرپی به‌منظور مدیریت فضای پذیرندگی پرداخت‌های شهری، توسط فاوا شهرداری تهران طراحی شده است و نقش رابط بین سرویس‌های شهری، سامانه‌های مالی و خدمات عمومی برای بازیگران این حوزه را دارد. در این نشست، مدیران اپ‌های پرداختی فون پی، ایزی پی، ریالو، سیمرغ تجارت، دیجی پی، همراه کارت، آپ، به پرداخت ملت (اپ سکه)، ایران کیش، تاپ، بانک شهر و شرکت فاش به‌صورت آنلاین در این رونمایی حضور داشتند.